TEST: Renault Grand Scenic
Ved å legge til en kvart meter på en vanlig Scenic dukket Grand Scenic opp med plass til tre seterader.
Samme trikset er brukt på storebror Espace, og det gir mye fornuft å gjøre det på denne måten. Renault har gjort jobben ordentlig ved å også øke akselavstanden. Ved at den høye fleksibilen får strekke litt på seg blir den mer elegant, mange vil nok hevde at Renault Grand Scenic er klassens peneste.
Hele saken på DinSide.no
|
