Dacia setter ny standard innen dieseløkonomi
Med Renault's 1,5 dCi motor (Euro 4 standard) kjent fra Clio, Modus og Kangoo - montert under panseret på en Logan - så snakker vi om noe av det mest økonomiske verden har sett hva angår dieselkjøretøy.
Med en ytelse på 70 hk/4000 o/min og et dreiemoment på 160Nm/1700 o/min., et gjennomsnittelig forbruk på 4,7l/100km og en startpris på €9,840 - alt dette innklusiv en 3-års eller 100000 km fabrikkgaranti og serviceintervaller på 20000 km, sier det seg nesten selv: En av de billigste dieselalternativer på personbilmarkedet.
Hva bilen vil koste om den kommer til Norge, vites ikke. Men at Dacia satser er helt sikkert. Etter oppstarten av produksjonen i 2004 i Romania, har det i 2005 dukket opp produksjonsteder for bilen både i Russland, Marokko og Colombia. Videre satser Dacia på utvide virksomheten til Iran i 2006 og Brasil i 2007.
Dacia solgte ca. 164000 kjøretøy i 2005, en økning på 70%. I 2005 var Logan den mestselgende bilen i sentral- og østeuropa med 106000 enheter, foran Skoda Fabia. Med introduksjonen av Logan 1,5 dCi i vest- og sentraleuropa nå i mars, ligger bare framtiden foran Logan. Om den kommer til å rulle på norsk veier gjenstår å se.
Logan 1,5 dCi blir tilgjengelig i to utstyrsvarianter - Ambiance og Lauréate - hvor begge har servostyring, ABS, dobble airbagger samt 3-punkts belter bak.
Tekniske data:
Motor - 4 sylindret, 1,5 dCi
Effekt - 70hk/4000o/min
Dreiemoment - 160Nm/1700 o/min
5 trinns manuell gearkasse
0-100 km/t –15 sek.
Toppfart - 158 km/t
Gjennomsnittsforbruk: 4,7l/100km
Max CO2-utslipp:125g/km
Drivstofftank: 50l
Vekt: 1065 kg
Dekkdimmensjon: 185/65 R 15
Foto/illustrasjon©media.renault
|
