|
|
|
|
|
| Modell |
: |
Vel Satis I |
| Type |
: |
2.0 16V Turbo |
| Typenummer |
: |
[info] |
| Årsmodell |
: |
2002 |
| |
|
| Motorkode |
: |
F4R 762/763 aut [info] |
| Drivstoff |
: |
bensin |
| Motorvolum |
: |
1998 |
| Antall sylindere |
: |
4 |
| Effekt (kw/o.min) |
: |
120 |
| Effekt (hk/o.min) |
: |
|
| Dreiemoment (x/o.min) |
: |
|
| Tomgangshastighet (o.min) |
: |
750 |
| Ventilklaring innsug (mm) |
: |
(hydraulisk) |
| Ventilklaring eksos (mm) |
: |
(hydraulisk) |
| Kompressjon |
: |
|
| Oljetrykk (bar) |
: |
1,2/1000 - 3,5/3000 |
| Drivstoffsystem |
: |
Sagem S2000 T |
| Drivstofftrykk pumpe (bar) |
: |
3,5 |
| Innsprutningstrykk (bar) |
: |
|
| tenningssystem |
: |
|
| Tenningsrekkefølge |
: |
1-4-3-2 |
| Tennpluggtype |
: |
Champion RC8PYCB |
| Tennpluggåpning (mm) |
: |
0,75 |
| Co avgass (% maks tillatt) |
: |
tomgang:0,5 , v/2500:0,3 |
| Co2 (%) |
: |
14 |
| HC (ppm) |
: |
100 |
| O2 (%) |
: |
|
| Lambda |
: |
0,97-1,03 |
| Lambda veksler |
: |
|
| Oljetemp. ved test (*c) |
: |
80 |
| Rask tomgang (o.min) |
: |
2500 |
| Co maks ved høy tomgang (%) |
: |
0,3 |
| Test lukket krets ved (o.min) |
: |
|
| |
|
| Topphastighet (km/t) |
: |
|
| 0-100 km/t (sek) |
: |
|
| |
|
| Trykk påfyllingslokk (bar) |
: |
1,4 |
| Termostat åpner ved (*c) |
: |
89 |
| |
|
| Batteri (Ah) |
: |
85 |
| Dynamo (A) |
: |
125 |
| |
|
| min.Skivetykkelse foran (mm) |
: |
25,4 (ny:28) |
| min.Skivetykkelse bak (mm) |
: |
9,5 (ny:11) |
| Skivediameter foran (mm) |
: |
|
| Skivediameter bak (mm) |
: |
|
| Trommelbremser |
: |
ingen |
| Max innv. trommeldiameter (mm) |
: |
|
| ABS |
: |
ja |
| ESP |
: |
ja |
| Annet |
: |
|
| |
|
| Drivhjul |
: |
foran |
| Manuell gearboks type |
: |
PK6 |
| Antall gear |
: |
|
| Automat gearboks type |
: |
SU1 |
| Antall gear |
: |
|
| Spissing foran |
: |
-1,3+-1,3 : 7J1x17 / -1,4+-1,4 : 7,5Jx18 |
| Camber foran |
: |
|
| Kingboltens helling foran |
: |
|
| KPI foran |
: |
|
| Spissing bak |
: |
-1,7+-1,3 : 7Jx17 / -1,8+-1,4 : 7,5Jx18 |
| Camber bak |
: |
|
| Hjuloppheng og støtdempere |
: |
|
| |
|
| Motorolje inkl.filter (l) |
: |
5,2 |
| Manuell gearkasse (l) |
: |
|
| Etterfyll man.gearkasse (l) |
: |
2,2 |
| Automat gearkasse (l) |
: |
|
| Etterfyll Aut.gearkasse (l) |
: |
7,6 |
| Annet gear |
: |
|
| Kjølesystem (l) |
: |
6,8 |
| Klimagass (g) |
: |
615-685 |
| Olje klimakompressor (ml) |
: |
250 |
| Drivstofftank (l) |
: |
|
| |
|
| Type karrosseri |
: |
kombi |
| Lengde/Bredde/Høyde (mm) |
: |
// |
| Standard dekkdimensjon |
: |
225/55R17 |
| Standard felgdimensjon |
: |
7Jx17 |
| Alternativ felg/dekkdimensjon |
: |
245/45R18 - 7,5Jx18 |
| Akselavstand (mm) |
: |
|
| Sporvidde foran (mm) |
: |
|
| Sporvidde bak (mm) |
: |
|
| Egenvekt (kg) |
: |
|
| Totalvekt (kg) |
: |
|
| Maks tilhengervekt (kg) |
: |
|
| Bagasjeromvolum (l) |
: |
|
| Bagasjeromvolum max (l) |
: |
|
| |
|
| Kreves nye topplokksbolter? |
: |
byttes etter målt lengde |
| Maks lengde på topplokksbolter ved gjenbruk (mm): |
: |
117,5 |
| Ekstra informasjon 1 |
: |
|
| Ekstra informasjon 2 |
: |
|
| Topplokk trinn 1 |
: |
20Nm |
| Topplokk trinn 2 |
: |
+165*+-6* |
| Topplokk trinn 3 |
: |
|
| Topplokk trinn 4 |
: |
|
| Topplokk trinn 5 |
: |
|
| Topplokk trinn 6 |
: |
|
| Topplokk trinn 7 |
: |
|
| Topplokk trinn 8 |
: |
|
| Topplokk trinn 9 |
: |
|
| Topplokk trinn 10 |
: |
|
| Forhjulsnav |
: |
250Nm |
| Bakhjulsnav |
: |
|
| Hjulmuttere |
: |
110Nm |
| Tennplugger |
: |
25-30Nm |
| |
|
| Register byttes ved (km): |
: |
|
| Fullservice intervall |
: |
|
| Oljeskiftintervall |
: |
|
| anb. olje sommer |
: |
|
| anb. olje vinter |
: |
|
| anb. gearolje manuell |
: |
|
| anb. gearolje automat |
: |
|
| anb. gearolje differentsial |
: |
|
| anb. kjølevæske |
: |
Renault/Elf Glaceol RX Type D (35-50%) |
| |
|
| Lagt inn av |
: |
Tom Stallvik |
| sist endret av |
: |
|
| |
|
|
|
|
|
RenaultBiler.no
|
|
|
|